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美森轮船不接受拼箱中含有国际危规定义的危险品或者有其它危险性的货物，如不明气体、液体、粉末，化学品，酒精，指甲油，兵乓球，各类电池等；美森快船是指从中国（宁波，厦门）港口出发，到达美国长滩的一条海上运输航线。其总部在美国加利福尼亚州，在美国20多个州设有办事处。美森快船FBA海运服务，一般都是由直航美国洛杉矶10天，装柜时间：周三-周五（周五截下周三开），后段UPS派送美东4-5天，美中3-4天，美西2-3天签收，整个流程走下来,大概是22-25个自然日。美森快船提供的货运服务更好，包括时效快、不堵塞、清关快等。浙江到休斯顿美森快船卡车派送

美森轮船在美国拥有自有码头，会优先处理自家业务需求，不受意外突出事件影响，美森的船大部分情况下都是满载的，因此没有必要参与共舱，不参加共舱的好处是显而易见的，无论从运转效率还是费用方面，美森快船都有着独到的优势。美森的船单独运营，船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭，有很多不确定因素，很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行，不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船，船员都是美森公司的美国员工，沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的码头，用美森的不收费底盘车，非常方便。浙江到休斯顿美森快船卡车派送2005年的时候美森船公司正式进入中国，推出了快船服务，定位就是高价品质路线。

美森快船时效是海运较快，上海开船到长滩港8-9个工作日，而且非常稳定。每周三出航、下周日下午到港，当天卸船，第二天可以提柜。集装箱提取时效是8-10个工作日，这是全年平均时效，加上尾程派送的话。卡车派送等大型仓库较快出航开始计算13天入仓，平均15天左右入仓。美中20-23天，美东25-28天。美森快船价格去年夏天到现在包税海派全年平均价格为9.678元每公斤，其中在去年的7、8月份是全年较低的7元每公斤。7、8月份是全年淡季，舱位充足会价格会比较低，像10-12月一直到过完到目前美森的舱位都比较紧张价格就会高很多了。现在4月底的舱位都已经在预定了。可以说现在有美森快船舱位就不错了，价格也去到了很高的位置。

美森快船提供的货运服务更好，包括时效快、不堵塞、清关快等，因此在收货价格上也高于一般普通快船，价格相比较高;美森快船平均高10元/kg，整体收费25元/kg-30元/kg之间，美森快船是从港口起运，以星快船是从深圳盐田港起运，不同起运港口，对不同地区卖家有较大的影响。美森快船相对时效来说稍微比以星快船快一点点;以星快船从起运到美国洛杉矶港口，一般到港时效为15个工作日，而美森快船从起运到美国洛杉矶港口，一般到港时效为11个工作日，美森快船有自己的专属码头，优先停靠、快速清关、到港后3-5天提取;以星快船使用的是公共码头，到港后基本要等10-15天才能靠港卸货，会有延误情况，适合对时效要求不高的客户。美森快船的运费一般是多少？为什么很多货代的价格低？

美森快船对比普通快船，能够提供更快捷的货运时效，以快船从起运到美国洛杉矶港口，一般到港时效为14个工作日。而美森快船从起运到美国洛杉矶港口，一般到港时效为12个工作日，有明显的区别。当然了，美森快船对比以及其他快船，时效优势会更加明显。美森快船是从港口起运，而其它快船例如以星快船、快船，则是从深圳盐田港起运。不同起运港口，对不同地区卖家有较大的影响。美森是从港口起运，对以及长三角地区的跨境电商卖家来说比较友好，能够快速装船、快速起运。而长三角地区之外的跨境电商卖家想要使用美森快船，则需要运输到装船，提升了货运时效、货运成本。因为美森快船是时效较快的渠道，所以同时它的价格也是较高的。浙江到休斯顿美森快船卡车派送

美森快船从深圳到美国要几天？浙江到休斯顿美森快船卡车派送

美国FBA国际海运慢船一周大概会开两船，一般是周一到周四的货物，在下周二开船，周四下午到周六的货，下周五开船，一般是从洋山港口开船，在海上的行程就大概是14个工作日左右，一般都是在美国洛杉矶长滩进行清关，到美西派送时间是2-3个工作日，美东3-5个工作日。价格比较便宜，时效是比较稳定的，美国FBA国际海运快船，也就是美森快船，大森林美森快船一般是一周开一班船，一般都是在周五截仓，周三开船，美森快船一般都是从开船，12天左右就能到达目的地，一般和慢船一样，也是在洛杉矶长滩清关，美森快船是时效快，稳定的一个船，海运的价格，空运的时效，也是这么多人愿意选择美森快船合作的关系。浙江到休斯顿美森快船卡车派送

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